江ノ島電鉄300形「305編成」は、20形や新500形などの新系列の車両が増えてきた中で、従来からの江ノ電カラーを守り、車内の床も板張りと、唯一現役の「旧型車」として活躍を続けている車両です。 製品は、平成元(1989)年に行われた近代化更新改造後の姿をプロトタイプとして模型化します。 ●動力付き ●車体：エッチングプレス＋ロストワックス前面 ●動力：キヤノンEN22＋ACEギア20mm ●経10.5プレート車輪 ●パンタグラフ：PT43HG ●台車：TS837（ロストワックス製） ●室内灯：チップ白色LED ●ヘッドライト・テールライト：LED ●ソフトメタル製キャブインテリア設置 ●商品番号：KTM-342 ●スケール：HOゲージ

阪急5300系は、阪急としては初めてTD平行カルダン駆動方式を採用し昭和47(1972)年に登場した、大阪市営地下鉄堺筋線乗り入れ対応の京都線専用通勤形電車です。 ●完成品 先頭2両セット:動力付き ●車体：エッチングプレス＋ロストワックス前面 ●動力：キヤノンEN22一般＋ACEギア26.0mm　経10.5波打車輪グレー ●パンタグラフ：PT48　　　台車：FS369 ●室内灯：LED　　ヘッドライト：LED　　テールライト・マーカーライト：LED ●商品番号：KTM-349 ●スケール：HOゲージ